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[9.1 전주 택시 고공농성장_사파 버스] 20180901

사회적파업연대기금의 희망 버스가 다시 한 번 전주로 향했습니다. 김재주 노동자가 완전월급제 쟁취를 위해 하늘 감옥에 스스로를 가둔 날이 1년전 9월4일 입니다. 또한 8월 31일부터는 택시 노조 김영만 지부장을 비롯한 6명이 전주시청 4층에서 농성에 들어갔습니다. 택시 노동자들이 ‘완전월급제’ 쟁취와 ‘변형된 사납금제 폐지’를 위해 결사항전으로 모든 힘을 쏟고 있습다.

김재주 고공농성 1주년을 맞아 전국의 노동자 연대자들이 9월1일 희망버스를 띄우기로 했습니다. 과정에 우여곡절도 있었습니다. 공공운수노조는 공식적으로 희망버스에 결합하지 않았습니다. 재정 상태도 열악했고, 준비 기간도 역대 희망버스중 가장 짧았습니다. 마음 있는 이들은 모두 발을 동동 굴리며 손발을 부지런히 보탰습니다. 사회적파업연대기금은 [사파 7차 작은희망버스_전주 택시 고공농성장편]를 진행했고 기금도 이번 농성에만 한차례 지원했습니다. 사파 작은희망버스이후 1차 희망버스가 발진했습니다. 2차 희망버스도 무사히 발진하여, 김재주와 6인의 노동자들에게 큰 힘이 되길 바라는 마음에서, 2차 희망버스에 대한 재정을 위한 사파기금 지원을 긴급 결정했습니다.

하지만 그것으로도 충분하다 여기지 못했습니다. 전국의 희망버스 탑승 분위기가 여간 살아나지 않는 상황에서, 1주일을 앞두고 ‘사파버스’ 1대를 편성하여 발진하기로 했습니다. 웹자보 하나 준비돼 있지 않았고 무엇보다 인원을 과연 다 채울 수 있을까 염려되었습니다만 기우였습니다. 물론 사파는 말이 씨가 되고 행동이 되는, 그 원칙을 이번에도 지키기 위해서 많은 노력을 기울였습니다.

그리하여 적당한 인원들이 그리고 투쟁노동자들과 연대자들이 함께 하는 명실상부한 희망버스가 되었습니다. 30명을 훌쩍 넘는 참가자들이 함께 해주셨습니다. 돌아올 때는 또 새로운 얼굴들이 사파버스와 함께 서울로 상경했습니다. 택시지부 서울지회 노동자들, 대한문 앞에서 농성하고 있는 쌍용차 노동자들, 목동의 하늘 감옥에서 또 다른 고공 투쟁을 전개하고 있는 파인텍 노동자들, 온갖 성적 모욕과 탄압을 이겨내며 싸우고 있는 레이테크 노동자들 등 투쟁하는 노동자들, 그리고 사파기금의 자랑스러운 연대자들이 함께 해주셨습니다.

사파버스는 희망버스가 항상 출발하던 그 장소, 대한문 앞에서 집결했습니다. 이번 희망버스가 2011년 영도로 향하던 희망버스를 탔던 마음과 연대의식을 다시 일깨우기를 바래봅니다. 또한 이 자리는 쌍용차 정리해고자 고 김주중님의 분향소가 차려져 있는 곳입니다. 사파버스 탑승객들은 단체로 합동 분향을 숙연하게 하고, 쌍용차 노동자들에게 인사를 나눈뒤 함께 전주로 출발했습니다.

사회적파업연대기금의 행사는 언제나 알찬 내용으로 가득합니다. 버스 안에서도 허투루 가는 법이 없습니다. 모두 빠짐없이 자기 방식대로 인사도 하였습니다. 이어 권영숙 사파기금 대표가 진행한 “현정세와 택시투쟁의 목표와 방향” 강의를 짧게 15분간 들었습니다. 권대표가 밤샘 노동을 하고 온 직후로 수면을 양해해달라고 한 택시 조합원들에게, 강의 마지막엔 모두 깨워놓겠다고 했는데 예상대로 되었습니다. 택시 노동자들의 요구가 운송사업자상 ‘전액관리제’가 아니라 ‘근로기준법 58조 노동시간 특례조항과 이를 뒷받침하는 노동부의 소위 ‘소정 근로시간’ 임금지침에 대한 폐기 투쟁으로 집중해야한다는 것, 사업자들에 대한 법이 아니라 근로기준법을 문제삼아야 한다는 점, 그래서 전액관리제 폐기가 아니라 완전 월급제 쟁취, 그리고 나아가 근로기준법 독소조항 폐기 투쟁으로 방향을 정확히 잡아야한다는 것을 역설하였습니다. 택시 노동자들과 연대자들은 박수로 함께 했습니다.

이어 택시 투쟁가도 배웠습니다. 몸이 가는 것도 중요하지만 연대하는 투쟁에 대한 명확한 관점을 갖고 임할 때 적은 인원으로도 무서운 힘을 발휘 할 수 있기 때문입니다. 교육에 적극적으로 임해주신 택시 노동자들이 인상적이었습니다.

전주에 도착하니 조명탑 위에선 김재주 노동자가 고공농성 중이었고, 시청 4층 베란다엔 6명의 택시 노동자들이 보였습니다. 이 무슨 얄궂은 모습인지요. 현장 상황은 긴박해 보였습니다. 전주시청 고공 농성 노동자들은 김재주 노동자를 엄호하고 김재주 노동자 역시 5명의 노동자를 보호하기 위한 결사의 자세였습니다.

사파기금 연대자들은 버스에서 약속한대로, 사파기금이 준비한 5개의 현수막을 먼저 걸기로 했습니다. 어용 한국노총쪽이 집회하고 농성자 지킴이에게 폭력을 휘두르는 등 험악한 현장 사정속에서 현수막들이 많이 사라졌다는 소식에 준비한 것입니다. 어깨를 딛고 올라서서 비오듯 땀을 흘리며 달았습니다. 파란 사파기금 현수막을 보면 반가워해 주시길. 현수막 문구는 다음과 같습니다.

1. 완전 월급제 쟁취하자! 택시 공공성 확보하자!
– 사회적파업연대기금
2. 죽음의 질주 이제는 끝장내자!
– 사회적파업연대기금 연대자 일동
3. 완전월급제 시행 않는 택시자본 면허 취소!
– 사회적파업연대기금
4. 불법 사납금제 묵인하는 노동부는 독소임금지침 폐기하라!
– 사회적파업연대기금
5. 전주시는 당장 완전월급제 시행을 강제하라!
– 사회적파업연대기금

이어 700여 명의 연대자들이 모여 1차 결의대회와 2차 투쟁 문화제를 진행했습니다. 1차 결의대회는 노조의 결의대회로, 민주노총 공식 집행부들이 한둘 나와서 발언했습니다. 발언은 좀 산만했고 분산적이었습니다. 하지만 택시 노동자들이 연단에 올라 노래로 엄호하는 가운데, 시청사 안, 유리문 밖에서, 그리고 한치 앞이면 떨어질 위험에 있는 농성자들에게 필요한 최소한의 물품들을 하늘로 하나둘 올려보내는 시간이기도 했습니다.

사회적파업연대기금 운영위원인 고진수 위원이 사회를 본 2차 투쟁 문화제는 결기가 서려있었습니다. 두 고공농성을 연대자들이 사회적연대로 보호하겠다는 강력한 의지를 천명했습니다. 그리고 완전월급제를 강제하지 않는 전주시에 우리는 언제든지 전주로 달려올 준비가 되어있음도 분명하게 보여주었습니다.

법적으로 이미 시행되었어야 할 완전월급제는 택시 자본의 편법과 전주시의 직무유기로 아직도 시행되지 못하고 있습니다. 이는 오직 투쟁하는 노동자들과 그에 대한 사회적 연대가 쟁취해내야 할 일입니다. 사회적파업연대기금이 급하게 조직한 <9.1 전주로 가는 사파 버스>는 그 투쟁에 작은 힘을 보태기 위함이었습니다. 앞으로도 사회적파업연대기금은 투쟁하는 노동자들 곁에서 그들이 돈 따위에 스러지지 않도록 지원하고 엄호하며 같이 싸울 것입니다.

2018. 9. 9.
사회적파업연대기금

[제8차 사파 작은 희망버스 – 춘천환경사업소편] 2018년 6월 9일

‘작은 희망버스’, 환경사업소 노동자들 응원
지난 9일 연대투쟁 위해 300여명 춘천 입성
“노동이 사회적 약자 취급돼선 안 돼”

노동자들의 파업권을 헌법상의 시민권으로 긍정하며, 노동을 위한 파업 및 생계기금을 모으는 사회적 연대 ‘사회적파업연대기금(대표 권영숙)’의 제8차 작은 희망버스가 춘천에서 열렸다.

지난 9일 오후 4시 춘천역. 전국 각지에서 춘천시환경사업소 해고 노동자 48명과 연대투쟁하기 위해 모인 300여명의 사람들. 이들은 춘천역 앞에 집결해 대오를 갖추고 춘천시청까지 행진하며 “민간위탁 철회”, “비정규직 철폐”를 외쳤다.

시청 앞 광장에 도착한 행렬. 이미 열흘 전에 집회신고를 마쳤으나 당초 의암공원에서 진행하기로 했던 ‘2018 환경한마당축제’가 장소를 시청광장으로 변경돼 진행되는 바람에 이들의 주장은 어수선한 분위기에 자주 묻히곤 했다.

사회적파업연대기금 권영숙 대표는 “약속을 지키지 않은 자들에게 약속을 지키라고 말하기 위해 이 자리에 왔다”며 “문제는 노동자들이 물러서지 않겠다는 결기를 보여야 하는데 그러지 못한 것에도 있다”고 지적하며 “민주노총이 오합지졸의 모습을 보이고 있는데 누가 이 문제를 해결하겠냐”고 성토했다.

또, “현 정부는 노동을 두려워하지 않는다. 그것을 누가 그렇게 만들었는지 생각해보고, 아무리 적은 사람이 모이더라도, 아무리 작은 소리라도 중요한 구호를 외쳐야 한다”고 주장하며 “노동이 사회적 약자 취급을 당해서는 안 된다”고 강조했다.

민주노총 중부일반노조 김영희 지부장은 “투쟁을 응원하고 연대하기 위해 한걸음에 달려와 준 동지들에게 존경과 감사의 마음을 전한다”고 말문을 열었다. 김 지부장은 춘천시환경사업소의 민간위탁 문제와 열악한 노동환경에 대해 춘천시를 강하게 성토했다.

김 지부장은 “6년 동안 최저임금을 받아가며 근근이 살았던 우리 해고노동자들은 지난겨울 혹독한 추위와 함께 수많은 고통을 겪었다. 부모가 돌아가셔도 마음 놓고 슬퍼하지 못하고, 아기가 태어나도 함께 기뻐하지 못한 채 여름을 맞았다. 얼마나 더 긴 투쟁을 해야 하는지 모르겠다. 하지만 이제는 왜 투쟁해야 하는지 분명히 알고 있다. 끝까지 투쟁하겠다”고 결의를 다졌다.

사회적파업연대기금은 이른바 ‘쓰레기밥’을 먹고 산다고 하지만 이들이야말로 그동안 춘천시민들을 위한 쾌적한 환경을 만드는 데 불철주야 애써온 노동자들이라며 문재인 대통령이 공공부문 비정규직 제로를 선언한 가운데 고용승계를 해야 할 민간위탁회사는 해고로 이들 비정규직을 없애버렸다고 성토했다.

사회적파업연대기금은 올해로 7년차를 맞았다. 그동안 전국 곳곳에서 투쟁하고 있는 48개 단체에 모두 68회의 투쟁기금을 지원했고, 5회의 물품지원을 했다. 교육사업으로는 민주주의와 노동학교를 두 차례 진행했고, 모두 14회의 ‘사파포럼’을 열었다. 또 5회의 ‘사파’ 노동영화 열전과 6회의 현장 연대, 8회의 ‘사파’ 작은 희망버스를 진행했다.

https://www.chunsa.kr/news/articleView.html?idxno=40171

[제8차 사파 작은 희망버스 – 춘천환경사업소편] 180609

2018년 6월 9일(토) 춘천역 광장- 행진- 춘천시청사앞

사파 8차 작은희망버스는 춘천으로 달려갔습니다. 민간위탁업체 변경 과정에서 해고 당한 후 민간위탁 철회와 비정규직 철폐를 위해 거리에서 242일째 노숙 천막 농성을 하고 있는 춘천환경사업소 노동자들과 연대하기 위해서였습니다.

이번에는 조금 색다르게 기차 한 칸을 통으로 빌렸습니다. 작은희망’기차’였습니다. 투쟁노동자들과 연대자들로 다 채웠습니다. 처음 시도해본 것인데, 준비가 어렵긴 했지만 색다른 시도였고 꽤 괜찮았습니다.
기차 안에서 행진과 집회에서 사용할 개인 손 피켓을 만들었습니다. 사파기금이 준비한 마분지에 참가자들이 재기발랄한 구호들을 적고 발표하는 시간이었습니다. “비정규직 소각하고 정규직으로 돌아가자!”, “48인은 바로 우리다”등, 춘천환경사업소 노동자 투쟁의 의미를 살리고, 연대자의 염원이 담긴 구호들이 백출했습니다. 단체로 함께 한 레이테크코리아 노동자들이 마치 레이테크 임태수 사장에 대한 분노를 표출하듯 피켓을 만들면서 “나쁜 XX야”를 연발하는 모습은 속 시원하면서도 먹먹했습니다.

춘천역에 도착하니 이미 강원지역과 전국에서 온 많은 노동자들과 연대자들이 모여 있었습니다. 춘천역광장에 도착해 모인 연대자들은 역 광장 한 가운데에 사람으로 “단결/연대/투쟁” 글자도 만들었습니다.

오후 5시 춘천시의 악질적인 방해 속에서 본집회가 시작되었습니다. 춘천시가 주최하는 거짓 ‘환경축제’는 5시에 끝나기로 약속되어 있었지만 그들은 기다려라 하더니, 5시가 넘어서 오히려 음악 소리를 키우며 집회를 방해하고 질질 집회를 끌어가기 시작했습니다. 하지만 그런 방해에 굴하고 움츠려들 [사파 8차 작은희망버스] 참가자들이 아니었습니다. 목이 찢어져라 외치고, 더 큰 목소리로 발언하며, 더 힘찬 팔뚝질로 맞섰습니다.

사파기금 권영숙 대표의 발언은 전체적인 정세속에서 노동자 투쟁이 처한 상황에 대한 절박성에 대한 언급으로 시작했습니다. 선거 전야는 6.13 선거를 앞두고 민주당이 얼마나 전국을 파란 물결로 물들일까에 온통 관심 집중이었습니다. 더 정확히는 6월12일- 바로 선거 전야에 싱가포르에서 이뤄지는 북미정상회담이 어떤 결과를 낼 것이며, 그것이 국내 정치에 어떤 영향을 가져올지를 눈뜨고 봐야하는 상황이었습니다. 과연 613선거후에는 무엇이 올까요? 투쟁하는 노동자들은 어떤 마음의 자세를 가다듬어야 할지, 그리고 연대자들은 왜 여기 춘천에 왔는지를 이후에도 잊지 말자는 것이지요.

김영희 지부장의 발언은 그동안 노동자로서의 존중과 존엄은 커녕, 시민권과 인권을 억압당했던 춘천환경사업소 노동자들이 투쟁에 나설 수 밖에 없었던 절박함을 말했고, 그렇기 때문에 물러서지 않고 민간위탁 철회시키고, 비정규철폐 투쟁 가운데 이 투쟁의 의미를 더하겠다는 결심을 밝혔습니다. 춘천 환경사업소 노동자들이 한마음으로 이를 이어갈 수 있기를 바랍니다.
이어 사파작은희망버스의 꽃이라고 할 수 있는 전국의 투쟁사업장 9곳의 발언, 강원 6곳 투쟁사업장 노동자들의 발언과 사파기금 연대자 발언이 있었습니다. 모두 당차고 투쟁적이었습니다. 이후 동영상으로 꼭 확인해주시길.

토요일 반나절 동안의 [사파 8차 작은희망버스_춘천환경사업소 편]이 춘천환경사업소 노동자들의 투쟁에 작은 힘이 되었기를 바랍니다. 춘천시의 악질적인 방해에 굴하지 말고, 선거철 정치인들의 검은 혀에 흔들리지 말며, 서로를 보듬고 서로에게 의지하며 더 내부적으로 단단해져서 서릿발처럼 매서운 투쟁을 하시길 바랍니다.

투쟁하는 노동자들 곁에 사파기금이 언제나 함께 하겠습니다.
“한발씩, 웃으며, 끝까지, 함께!”

-사회적파업연대기금-

[사파 7차 작은 희망버스 -전주택시 고공농성장편] 2018. 2. 24(토)

사파의 작은 희망버스 그 뜨거웠던 현장의 모습을 그대로 올려드립니다.
– 전국 투쟁사업장 투쟁 발언

(지엠 창원 비정규직지회 배성도 정책부장 발언은 영상기기 문제로 누락되었습니다.)

[사파 7차 작은 희망버스 – 전주택시 고공농성장편]
2018년 2월 24일(토)

[사파 7차 작은 희망버스]는 전주 시청에서 고공농성중인 택시 노동자들을 만나러 갔습니다. 김재주 택시 노동자가 하늘에 오른지 174일째가 되는 날이었습니다. 사납금제 때문에 아무리 장시간 노동을 해도 최저임금조차 받기 어려운 택시 노동자들의 사활을 건 싸움에 사파의 작은 희망버스가 마중물이 되기 위해 힘차게 달려갔습니다.

160여 명이 넘는 전국의 투쟁하는 노동자들과 연대자들이 함께 했습니다. 전주택시 투쟁을 시작한 이래로 가장 규모 있는 집회였다고 합니다. 사파 7차 작은 희망버스를 전주로 가기로 한 것에 자긍심을 느끼면서도 어깨가 무거워졌습니다.

사파의 작은희망버스가 전국의 노동자 투쟁들을 잇는 오작교가 되기를 바랍니다. 노동자들이 굴하지 않고 파업 승리를 향해 나아갈 수 있는 징검다리가 되길 희망합니다. 그리고 사파기금이 전국의 노동하는 이들이 함께 ‘희망을 모으는’ 연대의 금고가 되었으면 합니다. 노동자들에게 희망은 결국 사회적 힘이기 때문이고 사회적 힘은 바로 사회적 연대에서 시작하는 것이기 때문입니다.

[사파 7차 작은 희망버스 – 전주택시 고공농성장편] 현장을 사진으로 담았습니다